PVC市场进入长牛市,自7月份以来价格一路冲高,应验了那一句“没有最高,只有更高”,涨到你不敢相信。PVC目前价格较年内低点涨幅达58.8%。
目前PVC市场已脱离供需基本面,资金炒作以及运输新政等成为目前涨势持续的主因。此波涨势中,华南、华南电石料PVC成为市场“领头羊”。
首先,电石料主产地西北地区运力紧张,华东、华南贸易商到货有限。这是导致PVC电石料价格持续大涨的主因。煤炭价格大涨、煤炭市场异常活跃,为确保西北煤炭运输,一部分白货车皮转入黑货运输,优先保障电煤运输,从而直接导致PVC铁皮运输紧张。华南电石料PVC多以车皮运输为主,华南PVC到货稀少,货源异常紧张。
汽运方面,9月份实行的运输新政,卡车装运货量从40万吨直接减为30万吨,汽运运输能力减少接近30%,而且汽运运费增加30%-40%。
10月份以来,西北地区PVC厂家除个别有轮检,多数工厂生产正常。近日市场有消息称西北有PVC厂家库存压力较大。就安迅思调查西北PVC工厂库存情况来看,新疆、宁夏、青海等地部分PVC厂家表示,虽然运输有受限,但是出货也在持续进行中,仓库中除去订单货,可供销售的库存压力尚可承受。而内蒙地区部分PVC厂家表示,库存压力确实已有所显现。目前内蒙地区部分厂家鼓励华北、华东等地贸易商汽运自提,以缓解当地运输压力。
除去运输导致主要销售区华东、华南货源紧张,价格高涨外,资金炒作也是此次涨价另一原因。PVC期货持续走高,甚至一度涨停,有力的提振现货市场。现货市场资金流入也增加。
对于后市PVC是否能持续涨势,以及西北PVC库存如何消化等成为目前PVC市场关注热点。就此安迅思认为可以关注以下几点:
1.西北运力紧张情况何时能缓解?
在11月3日发改委召集煤企开会中表示,铁路总公司表示新增车皮将陆续到位,弥补白货车皮的不足。预计11月下旬前后,西北车皮紧张的情况将会有所缓解。
2.PVC生产厂家库存压力如何?
就10月至今西北PVC工厂开工情况以及市场到货情况来看,PVC企业库存或已有压力。但是除去贸易商预定但尚未发货的库存,PVC企业可供销售的货源量或尚在企业可承受的范围内。但内蒙等地随着汽运至华北、华东等地量的增加,或能对市场货源紧张的情况有所缓解。
3.高价PVC卖向何方?
有需求才有涨价的底气,但是受PVC价格一路高涨影响,目前剩下的也许仅有刚需了。早在9月底开始,部分PVC市场需求便转向价格便宜的PET,还有部分终端降负荷尽量缩减PVC等需求。而且四季度末,受冬季降温等影响,北方、华东等部分终端工厂也面临淡季降负荷、处理库存等情况。
分析下来,市场整体感觉不乐观,但目前PVC市场基本上已脱离需求基本面影响,所以PVC后市如何走,还需要时间去验证。也许资金面能战胜供需面,但是后市操作风险已增大。
以上是广东光塑塑胶有限公司对PVC市场行情的相关了解。欲知更多详,请致电广东光塑全国统一服务热线:400-8080-850